2.项目概况和招标范围
2.1.1 岢瓦铁路边坡整治工程：岢瓦铁路K28+712～K28+905段，长193m。路堑边坡整治，为K28+712-K28+905段左侧。1)拆除K28+712-K28+853段线路左侧既有破损挂网喷射混凝土防护及上部临时主动防护网。2)K28+712-K28+853段左侧第一级边坡高10m,清理表层危岩落石后，采用ASP-200/P主动防护3)K28+712-K28+853段左侧第二级边坡按照1:0.5-1:0.75坡率进行削方，边坡平台宽不小于 C30混凝土锚杆框架梁护坡防护，框架梁纵向、坡面方向间距均为3m,截面尺寸：宽0.4m,厚0.3m。框架内采用0.15m厚C25混凝土封闭并设有HPB300钢筋网，直径10mm,间距10cm。每个框架内设置30mm厚RCP渗排水网垫，底部中间位置设置φ10cmPVC管泄水孔，泄水孔端部采用透水土工布包裹。锚杆采用φ32mmHRB400钢筋，长度9m,倾角15°向下。锚孔直径130mm。4)线路左侧距离线路4.05m新建矩形盖板侧沟，采用C30钢筋混凝土浇筑，底宽0.5m,深0.7m。按照原设计排水方向排向大里程桥下。侧沟靠近线路一侧每隔1m于路肩下0.5m设置φ=0.1m的PVC泄水孔，PVC泄水孔进水口采用0.3m*0.3m无纺土工布包裹。侧沟外设置不小于1m宽平台，平台采用C25混凝土浇筑，厚0.3m。盖板水沟参照《铁路站场排水构筑物》(通站〔2017〕8012)执行。
2.1.2 岢瓦铁路水沟改造工程：岢瓦铁路水沟改造，主要包括阳坪站K16+360-K16+500左侧浆砌片石水沟改混凝土沟， 2、3、4号道口右侧靠山侧道路路面增设横截沟。
2.1.3岢瓦铁路K0+818～K1+520路基整修工程：岢瓦铁路K0+818～K1+520段，长702m。该段除K0+820-K0+957段、K1+338-K1+494段为路堤外，其余均基本零填挖。K0+820-K0+957段路堤边坡高约1-7m,既有边坡坡率约为1:1.75,坡面无圬工防护，线路左侧坡脚设置有约1.8m高混凝土脚墙。KO+957-K1+338入桥梁椎体下，并通过设置道路横截沟将边坡汇水引至自然河道内线路左侧部分有浆砌片石水沟(K0+970-K1+100),水沟底宽0.6m,深0.4m,砂浆剥落较严重，线路右侧为路堑 式混凝土挡墙，墙高约为1.5m,路肩与挡墙间为混凝土水沟，部分段落因村民乱扔垃圾，导致水沟淤堵较为严重。K1+338-K1+494为1号道口小里程侧，左侧路堤边坡高约1.5-3m,既有边坡坡率约为1:1.75,坡面无圬工防护。右侧路堤边坡高度约为0.5m,坡率较缓 。
2.1.4岢瓦铁路K27+391～K27+815路基整修工程：岢瓦铁路K27+382～K27+853段，长471m。岢瓦线K28+712～K28+905段左侧为路堑地段，挖方较高，最高约20m,右侧为路堤，填方最高约7m;左侧路堑边坡下部为石灰岩，上部覆盖砂质黄土，坡率约1:0.75,岩质地段边坡采用挂网喷锚的防护形式，土质地段采用主动防护网防护；K28+712～K28+875右侧路堤半宽约14m,K28+875～K28+905右侧路基半宽4.3m,均采用植草防护。现阶段该段左侧路堑边坡存在掉块，挂网喷射混凝土防护破损严重，K28+875～K28+905段右侧路堤边坡存在溜塌，对线路行车造成隐患。
2.1.5岢瓦铁路K30+600～K31+740线路封闭工程：岢瓦线 K30+600～K31+740 段线路两侧。岢瓦线 K30+600～K31+740 段线路两侧，拆除既有防护栅栏并还建钢 筋混凝土立柱金属网片防护栅栏和钢筋混凝土立柱刺绳防护栅栏。钢筋混 凝土立柱金属网片防护栅栏封闭方式参考图号：通线（2012）8001 ，钢筋 混凝土立柱刺绳防护栅栏封闭参考钢筋混凝土立柱刺绳防护栅栏（高度1.5m），图号：通线（2012）8002。
既有岢瓦线 K30+600～K31+740 段线路两侧防护栅栏破损严重，存在
较大的安全隐患。
2.1.6：岢瓦铁路2023年线路清筛工程：采用机械清筛方式，主要工程内容包括：施工防护；扒挖道床，清筛道砟（复线地段线间距 5 米及以下时筛通两线间），方正轨枕，翻浆地段处理，拆铺道口，单根抽换轨枕，清理污土；补充道砟，整理线路，施工地段顺坡，整修扣件，恢复轨道加强设备，均匀轨缝，应力放散，螺栓涂油；巡养线路，清理侧沟，整平路肩，回收旧料，恢复无缝线路技术状态。
2.1.7：岢瓦铁路2023年轨道整治工程项目：1、曲线地段更换钢轨(K13+490-K14+260、K23+170-K23+670、K24+000-K24+450 、 K28+250-K28+600 、 K36+375-K36+745 、 K42+600-K43+100段更换无缝线路），长度 2.94km。2. 股道钢轨更换：阳坪站 3 道，长度 1.725km，全部新购（50 轨换 60轨）。3. 更换道岔工程：吕家沟站（2#道岔）魏家滩站（15#、21#、25#、20#、14#、16#、40#、23#、29#、35#道岔），更换道岔前后配轨。4. 更换魏家滩站 1、2 桶仓及单号岔区的切槽轨枕，150 根，更换岔枕18根。
2.2 招标编号：SJZB-JM-G230053-V53
2.3 招标内容与范围：本招标项目划分为1个标段，7个项目
2.3.1岢瓦铁路K0+818～K1+520段，长702m，路堑边坡整治，；
2.3.2岢瓦铁路水沟改造，主要包括阳坪站K16+360-K16+500左侧浆砌片石水沟改混凝土沟， 2、3、4号道口右侧靠山侧道路路面增设横截沟。
2.3.3岢瓦铁路K0+818～K1+520段，长702m。该段除K0+820-K0+957段、K1+338-K1+494段为路堤外，其余均基本零填挖。
2.3.4岢瓦铁路K27+382～K27+853段，长471m。
2.3.5岢瓦线 K30+600～K31+740 段线路两侧。岢瓦线 K30+600～K31+740 段线路两侧，拆除既有防护栅栏并还建钢 筋混凝土立柱金属网片防护栅栏和钢筋混凝土立柱刺绳防护栅栏。
2.3.6用机械清筛方式，主要工程内容包括：施工防护；扒挖道床，清筛道砟（复线地段线间距 5 米及以下时筛通两线间），方正轨枕，翻浆地段处理，拆铺道口，单根抽换轨枕，清理污土；补充道砟，整理线路，施工地段顺坡，整修扣件，恢复轨道加强设备，均匀轨缝，应力放散，螺栓涂油；巡养线路，清理侧沟，整平路肩，回收旧料，恢复无缝线路技术状态。
2.3.7曲线地段更换钢轨(K13+490-K14+260、K23+170-K23+670、K24+000-K24+450 、 K28+250-K28+600 、 K36+375-K36+745 、 K42+600-K43+100段更换无缝线路），长度 2.94km。
上述工程施工图全部内容。
3.投标人资格要求
该项目对投标人资格能力要求：
3.1投标人必须是中华人民共和国境内合法注册的法人或其他组织。
3.2业绩要求：近年(2018年12月1日至发布招标公告之日止)，投标人须至少具有2项以上（含2项）铁路工程施工类似业绩。
3.3 投标人须具有铁路工程施工总承包三级及以上资质，项目经理须为铁路工程专业一级注册建造师。
3.4 投标人未被工商行政管理机关在“国家企业信用信息公示系统”中列入严重违法失信企业名单；投标人未列入“信用中国”网站或“中国执行信息公开网”（zxgk.court.gov.cn）失信被执行人名单（须提供查询结果网页截图或报告，如截图不清或错误的，评标委员会可现场查询）。
本项目不允许联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 获取时间：2023年12月28日16:00至2024年1月4日16:00（北京时间）。

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联系人：陈经理
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